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NO TE COMPRES UN COCHE

Hazte un favor, no te compres un coche

Estás pensando en comparte un coche, y estás a punto de decidirte por un coche marca Mercedes.

Tu presupuesto es de 30.000 €.

¿Alguna vez te has parado a analizar este tipo de decisiones?

Si estás pensando en comprarte un coche, la necesidad que intentas satisfacer es el “transporte” (ir a trabajar, viajes de fin de semana, vacaciones…).

Para el carro.

En realidad, de esos 30.000 € ¿cuántos son en realidad para “transporte”?.

Calcula cuál sería la alternativa más económica a lo largo de todo un año:

Transporte público para ir a trabajar, coche de alquiler para fines de semana, taxi, Uber, BlaBlacar, Amovens, plataformas de CarSharing…

Vale, la alternativa es más incómoda pero no estamos valorando la “comodidad” sino únicamente la necesidad “transporte”.

En realidad, todos los desplazamientos que harías con tu coche los podrías hacer con las alternativas que proponemos.

Pongamos que entre transporte público, coches de alquiler, taxis, BlaBlaCar y Amovens te gastarías 700 € al año.

Si el coche te va a durar 10 años, 7.000 € serían para satisfacer la necesidad “transporte” (700 € x 10 años).

Por lo tanto, de los 30.000 € del inicio, 23.000 € no tienen nada que ver con “transporte”.

Es decir, estás dispuesto a pagar 23.000 € para satisfacer otras necesidades distintas al “transporte”

¿cuáles son?

Ahora viene cuando me envías a la mierda y me dices que no es comparable:

es mucho más cómodo tener tu coche y no tener que ir a reservar y devolver el vehículo cada vez, esperar al taxi…”

Te compro el argumento, eso se llama “comodidad”.

¿Cuánto estás pagando por satisfacer tu “comodidad”?

El coste de la “comodidad” se calcula comparando el coche que quieres con la alternativa más barata del mercado.

Pongamos que el coche más barato vale 8.000 €, por lo tanto el precio en el que valoras la “comodidad” y “disponibilidad” son 1.000 €.

O sea, si restamos 8.000 € (coche más barato) menos 7.000 € (necesidad “transporte”) el precio de tu comodidad son 1.000 €.

Todavía faltan 22.000 € hasta llegar al precio de “tu coche” (30.000 € menos 8.000 €) ¿dónde coño están?.

Si pero… también me preocupa la seguridad y prestaciones del coche…”.

Supongamos que el coche que tienes en mente es un Mercedes y un VW con seguridad y prestaciones equivalentes cuesta 12.000 €.

Entonces estás pagando: 7.000 € de transporte, 1.000 € de comodidad y 4.000 € de “seguridad”, es decir, 12.000 €.

¿Dónde cojones están los 18.000 € que faltan?.

Es que… me encanta el diseño del modelo 66, es precioso”.

Ya sabes cómo funciona la máquina:

Busca un coche con un diseño que te guste tanto como el Mercedes, pero que sea el más barato de entre los que te gustan.

Pongamos que ese coche vale 23.000 €.

Si renunciaras al diseño gastarías 12.000 € en el VW equivalente pero no, prefieres gastarte 11.000 € en “diseño”.

Si todavía decides ir a por el Mercedes, lo que estás comprando ya no es “un coche” en sí.

Está comprando entrar en un “club, tribu, comunidad” o satisfacer su “sentimiento de pertenencia”:

Tengo un Mercedes”

Y ¿cuánto vale este Mercedes?: 30.000 € que quedarían desglosados de la siguiente manera:

  • 7.000 € para transporte
  • 1.000 € para comodidad
  • 4.000 € de seguridad
  • 11.000 € de diseño
  • 7.000 € de “pertenencia”.

¿Es eso lo que realmente cuesta el coche?

NO

¿HAS PENSADO EN LOS GASTOS IMPLÍCITOS A TENER COCHE?

Supongo que no querrás que te rayen el coche querrás tener un garaje, un seguro, tendrás que pagar la “zona azul, naranja, verde, morada o amarilla” cuando aparques en el centro…

Hagamos números:

– 80 €/mes parking x 12 meses: 960 €

– 600 €/año de seguro

– 25 €/mes de zona azul: 300 €

– Entre 20 € y 300 € de impuesto de circulación (según el coche y ciudad donde vivas). Pongamos 160 €/año.

– Revisiones, cambios de filtros, arreglos: 350 €/año.

– ITV 50 €/año (a los cuatro, seis, ocho y 10 años. 20 €/año.

TOTAL: 2.390 €/año.

Considero que esta estimación es bastante “a la baja” ya que, dependiendo donde vivas el parking puede ser más caro.

Lo mismo pasa con el seguro, revisiones y arreglos dependiendo de tu edad y modelo de coche, respectivamente.

Además he obviado que puedes tener un golpecillo, o que quieres arreglar una raya de la carrocería.

Todos estos gastos no los tendrías si te limitases a alquilar el coche cuando lo necesites.

Teniendo en cuenta que el coche te durará 10 años y que estimamos que los gastos mencionados se incrementarán un 2,5 % anual…

Te estás gastando otros 27.156 € (a lo largo de 10 años) en mantener el coche.

Así es, querido asfaltador, un coche es un pasivo, un bien que en vez de poner dinero en el bolsillo nos lo quita: hay que guardarlo, mantenerlo, pagar impuestos, tener un seguro…

Si hubieses invertido esos 30.000 €, obteniendo un rendimiento medio del 5 % anual, en 10 años tendrías 48.866 € y, además, te habrías ahorrado el mantenimiento del coche.

Ahora, cuéntame en los comentarios…

¿Qué coche tienes?

¿Lo compraste de segunda mano?

¿Te arrepientes de haberlo comprado después de leer esto?

¿Tienes pensada alguna inversión a corto/medio plazo?

¿Te da miedo invertir?

Muchas gracias por dedicarme algo que no vas a recuperar: tu tiempo.

Si te gustó el post compártelo con tus amigos y, sino, con tus enemigos.

Nos vemos en las redes.

Acerca del autor

Jose

Soy el autor del blog, me interesan tus comentarios, inquietudes y aportaciones. Contestaré siempre. 

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